在线询价
首页
产品中心
航空润滑油
航空润滑脂
航空液压油
航空冷却液
封存防锈油
航空齿轮油
航空仪表脂
航空仪表油
航空清洗剂
航空涂料
其他产品
航材件
超硬材料
船用润滑油
胶黏剂
应用领域
海上领域
陆地领域
航空领域
航天领域
主营品牌
航材
美孚
长城
壳牌
昆仑
特飞所
伊士曼
兴普
沈阳特力
军械所
俄罗斯
兰化所
安润龙
MOTOREX
灯塔
服务中心
最新动态
产品知识
常见问题
了解航材
航材介绍
企业文化
资质荣誉
联系方式
您现在的位置:
首页
>
行业动态
有源相控阵雷达是怎么散热的?
发布日期:2020-09-10 浏览量:
次
有源相控阵雷达是怎么散热的?鉴于目前有源相控阵雷达都带有雷达罩,因此风冷散热显然是要被排除的。其散热方式是液冷式散热,当然系统构造比较复杂。
相控阵雷达的发射模块有成百上千个T/R组件组成,其不仅仅是“电老虎”,在其运行状态下发热量更是巨大。特别是近些年高精度数据探测、地形测绘、目标测绘、隐身目标探测等作战需求的普遍化,相控阵雷达的发射功率也越来越大。如果没有有效地散热方式,那么发射机将很快被烧坏。
因此工程师们为其配备了复杂的散热机构:集成式热管冷却系统。通过制冷片将吗,每个发射单元与排布好热管相连,在通过热管内部高比热容的
雷达冷却液
的循环而带走。整个系统很考验工程师的系统集成能力,散热材料和冷却液的选择也颇为考究。
与汽车发动机的冷却不同,相控雷达对整个冷却系统的材料相容度、可维护性有很高的要求。因此整个冷却系统使用的材料要求具有很高的相容度,雷达冷却液也需要添加缓蚀剂、防腐剂、防锈剂和抗氧剂。由此可见,相控阵雷达之所以贵,是其整个建造、使用、运维过程中都是如此。
上一篇:
新一代4058航空润滑油的主要特点
下一篇:
说说饱含“法国血统”的直-8直升机
相关推荐
星舰第三次发射成功了吗
2024-03-19
2号防护油的市场需求分析
2023-12-22
从C919到C929,中国大飞机的崛起与超越
2023-11-09
美国战斗机的演变:从P-80到F-35
2023-09-19
2023年长春航空工业展馆的精彩呈现!
2023-08-09
B-21隐形轰炸机新造型曝光,单机造价6.92亿美元
2023-03-15
航空发动机的启动并不简单!
2022-12-26
珠海航展——翼龙-3型无人机首次亮相!
2022-11-11
2022珠海航展直击 | “20家族”向你走来
2022-11-10
珠海航展今日开幕——大国重器齐亮相!
2022-11-09
推荐产品
美孚飞马2号航空润滑油(Mobil jet Oil II)
壳牌555航空润滑油
昆仑15号航空液压油
特力AF65号航空冷却液
长城928航空润滑油
3302工厂2号防护油
在线询价
咨询产品经理获取产品价格与参数
备货中心
查看离您最近的分公司与仓库
友情链接:
1688店铺
淘宝官方店
京东自营店
Copyright © 2015 河南航材科技有限公司 版权所有 备案号:
豫ICP备17028413号
在线咨询
电话咨询
400-966-5286
微信咨询