很多人不知道的是飞机在蓝天中翱翔时，机翼并不是固定不动的，而是随着节奏上下扇动。就这样一个简单的动作，却能够有效减少燃油损耗的，为节能减排做出了贡献，也为每一位乘客减少了燃油费用的承担。很多朋友乍听到这个消息可能还不是很相信，我们是有图有真相的！
这是一张客机在地面实验时的图片展示，凭借这个“振翅”幅度，如果频率再达到，兴许真的就能飞起来了呢！小编以前坐777时，遇到过强对流天气，当时透过窗口看到机翼上下的波动达到1-2米，真怕机翼折断了。
其实，客机777的弯曲幅度并不算大，像是客机787那60米的机翼，完全可以向上弯曲8米！更夸张的是B52轰炸机，该机型如果满载起飞的情况下，机翼的翼尖几乎可以擦到地面的！
那么机翼的弯曲为什么可以省油呢？
这不但是仿生学的一种，也应用了很多气动性能的技术。只要机翼能够加大弯曲程度，它就有更多的空间进行气动性改进从而优化客机在巡航中的效率，进而降低油耗，实现环保高效的目的。
小编从飞机在天空扇动翅膀，已经预见到可变翼型的横空出世，真的是期待这一天的来临！航材科技也是一直在支持着航空领域的发展，在航空润滑油/脂领域贡献着自己的一份力量。
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