在结冰气候条件下，飞机外表面易附着冰、雪、霜等污染物，增加机身重量、改变气动外形，严重威胁飞行安全。国际航空史上多起冰雪导致的飞行事故，促使各国要求飞机起飞前必须进行除冰和防冰处理，中国民航局也明确规定有冰、雪、霜附着时飞机不得起飞。

一、除冰液的工作原理

飞机除冰液的基本原理是借助液体减小冰与飞机表面的附着力，并降低水在飞机表面的冻结温度。

在实际施工中，一是通过加热除冰液（通常预热至60℃以上，甚至可达82℃）直接融化冰层；二是通过化学防冻，其中的乙二醇或丙二醇等成分能显著降低液体的冰点。

除冰液中的多元醇成分可以将水的冰点从0℃降低到零下数十度，从而有效防止二次结冰。此外，除冰液还含有表面活性剂，能提高液体在飞机表面的铺展性和渗透性，确保快速除冰。

一、除冰液的分类与标准

根据国际航空标准，飞机除冰液主要分为四种类型。

I型除冰液为牛顿流体，粘度小，除冰能力强但防冰时间较短。这种液体通常呈橙色，流动性好，能迅速渗透到冰层与飞机表面之间，轻松去除冰层。

II型、III型和IV型除冰液则属于非牛顿流体，含有增稠剂，粘度较高，能在飞机表面形成持久保护膜，防冰时间更长。

我国对飞机除冰液有严格的标准要求，GB/T20857-2012规定了II、III、IV型非牛顿型除冰防冰液的技术要求，确保产品在防冰性能、材料相容性和环保性等方面符合安全标准。

二、科学除冰作业流程

飞机除冰作业是一项精细操作。现代机场需要使用除冰车，将加热后的除冰液均匀喷洒在飞机表面。

除冰工作需要在飞机起飞前几分钟内完成，这就是为什么乘客常常已经登机，飞机还要进行除冰作业的原因。

除冰液的有效防冰时间还会受天气条件影响，操作人员会精准把控从除冰完成到飞机起飞的间隔时间。在恶劣天气条件下，还需要考虑组合使用不同类型的除冰液，以达到除冰效果。

三、河南航材除冰液的产品优势

河南航材在售的飞机除冰液，严格遵循国际和国内标准，采用优质乙二醇和丙二醇为基础原料，配以高效的缓蚀剂和表面活性剂，为航空安全提供可靠保障。

该除冰液具有高效除冰和持久防冰双重功能，产品能迅速融化飞机表面的积冰、积雪和霜冻，并在特定时间内（根据天气条件可达数小时）防止冰层重新形成。

由于添加了特殊缓蚀剂，能保护飞机金属表面和复合材料，同时具备环保特性，对环境影响小。该产品还具有宽温适应性，在低至-50℃的极端低温环境下仍能保持良好的除冰防冰性能。

河南航材提供符合SAE AMS 1424S（I型）和AMS 1428（II型）标准的全系列除冰液产品，可满足不同客户的多样化需求。

随着民航业不断发展，对除冰液的需求也在不断增长。河南航材将致力于研发更环保、更高效的除冰产品，采用可生物降解的成分和更先进的配方，在确保飞行安全的同时，减少对环境的影响。