航空润滑油（除了活塞飞机润滑油之外）是涡轮机油的子类，是包含与被包含的关系，因此不能简单的将航空润滑油和涡轮机油划等号。但是侠义来讲，涡轮机油和航空润滑油也有很大的共通性。

之所以有这种关系，要从涡轮机和航空

氟类特种油脂是航天/太空机械润滑剂的主要类型之一，其主要成分全氟聚醚的耐热性、安定性、粘度特性和温度特性都十分优异。长城润滑油作为中国航天的战略合作伙伴，有多重型号的氟类特种油脂，包括常见的4803抗化学介质

MIL - PRF - 5606系列标准是美军标执行标准，15号航空液压油是国产航空液压油，自然是不符合MIL - PRF - 5606执行标准的。15号航空液压油符合的是国军标GJB 1177--1991执行标准，但是技术性能与该标准下的国外同类型相当

涡轮机油的英文缩写是Turbine oil，业内的朋友们也常常见到诸如Bp / Eastman Turbo Oil 2380、AeroShell Turbine OIL 560、Turbonycoil TN640这样含有【Turbine oil】的润滑油产品。那么究竟什么才是涡轮机油呢？

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特种装备的冷却系统都比较复杂。以常见的航空用冷却系统来说，常常会有各种包括紫铜散热器、不锈钢管路、黄铜阀门、铝板、各种橡胶密封件、和橡胶管等零件。这些零件的组成材料差异性较大，不同金属的电极、电位不同，因

航空冷却液不仅仅会用在飞机上，也常被用于导弹、火箭、雷达等特种装备上。而冷却液的基本性能便是防冻性能。

以雷达的使用场景为例，由于其内部使用环境非常苛刻，适用温度通常在零下55℃至零上70℃。所以为了满足雷达